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原文服务方: 环境工程技术学报       
摘要:
通过分析高速铁路噪声源及声屏障插入后的声传播特征,以Cadna/A噪声计算模式等为基础,建立了基于Cadna/A软件的高速铁路噪声预测模型.利用德国及我国建立在测试基础上的噪声源强数据及噪声预测模式对Cadna/A预测模型进行验证与修正,获得了与我国目前计算规范较一致的噪声预测结果.最后根据铁路声屏障特点,建立了铁路声屏障的Cadna/A计算模型,计算结果与实测结果差异较小.结果表明:只需对Cadna/A软件模型参数做适当验证性修正,该软件即可适用于我国高速铁路噪声环境影响的预测.同时,基于Cadna/A软件的铁路声屏障模型还可用于指导声屏障优化设计工作.
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文献信息
篇名 Cadna/A软件在高速铁路声环境影响评价中的应用
来源期刊 环境工程技术学报 学科
关键词 Cadna/A 高速铁路 噪声 声屏障 环境影响
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 噪声污染控制技术
研究方向 页码范围 517-525
页数 分类号 X827
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-991X.2011.06.086
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志胜 中国中铁二院工程集团有限责任公司环境工程研究院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Cadna/A
高速铁路
噪声
声屏障
环境影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境工程技术学报
双月刊
1674-991X
11-5972/X
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1162
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5879
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