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摘要:
为实现车身不同轻量化方案的有效优选,提出了一种基于多目标满意度决策机理的车身轻量化方案优选方法.该方法以不同方案对应性能分析数据为基础,以质量减轻、成本降低和性能改善为目标,估测各目标对方案优选的权重,建立车身轻量化方案优选的多目标优化.基于多目标满意度决策机理,对不同方案进行综合评价,得到的综合满意度最大的方案经验证合格即为优选的轻量化方案.以车身发动机罩板为例,验证了所提方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于多目标满意度的车身轻量化方案优选
来源期刊 计算机集成制造系统 学科 工学
关键词 多目标优化 满意度 车身 轻量化 方案优选 罩板
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-44
页数 分类号 TP391.7
字数 7564字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海江 同济大学机械工程学院 125 773 15.0 23.0
2 李艳萍 同济大学机械工程学院 5 19 1.0 4.0
3 童荣辉 上海汽车集团股份有限公司技术中心 7 40 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
多目标优化
满意度
车身
轻量化
方案优选
罩板
研究起点
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期刊影响力
计算机集成制造系统
月刊
1006-5911
11-5946/TP
大16开
北京2413信箱34分箱
82-289
1995
chi
出版文献量(篇)
6201
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