原文服务方: 机械强度       
摘要:
回顾商用车空气弹簧的发展和研究概况.运用有限元方法在ABAQUS软件中建立空气弹簧的模型,并对其弹性特性进行仿真计算.在所建有限元模型中,用Rebar单元模拟帘线复合材料,用符合流体静力学条件的流体单元模拟空气弹簧内部的压缩气体.通过将仿真结果与在MTS831弹性元件测试系统中的空气弹簧弹性特性试验结果进行对比,验证静态仿真可行性和精确性.对空气弹簧的初始内压和帘线层的各项设计参数进行灵敏度分析,结果表明,帘线角和帘线间距对空气弹簧静态特性的影响较大,二者均为较容易改变的设计参数;帘线角和帘线层数对空气弹簧动态特性的影响较大.分析结果:可为同类空气弹簧的设计与优化提供参考.
推荐文章
自由膜式空气弹簧水平刚度的研究
空气弹簧
水平刚度
胶囊帘线
橡胶堆
附加气室对空气弹簧动态特性的影响
铁道车辆
空气弹簧
动态特性
动刚度
阻尼比
传递比
基于REBAR模型的空气弹簧有限元分析
空气弹簧
REBAR单元
有限元
胶囊
橡胶空气弹簧隔振设计及性能分析
隔振
橡胶空气弹簧
刚度
振动传递率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 帘线层参数对空气弹簧性能的灵敏度分析
来源期刊 机械强度 学科
关键词 空气弹簧 帘线层 有限元分析 ABAQUS 灵敏度分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-136
页数 分类号 U463.33|TB115
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史文库 吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室 113 1270 20.0 31.0
2 黄颖 吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室 20 158 8.0 12.0
3 姜莞 吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室 2 26 2.0 2.0
4 姚为民 吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室 10 405 8.0 10.0
5 轧浩 中国第一汽车集团公司技术中心 3 38 3.0 3.0
6 刘祖斌 中国第一汽车集团公司技术中心 4 54 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (111)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (12)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2003(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2015(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2016(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
帘线层
有限元分析
ABAQUS
灵敏度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
论文1v1指导