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摘要:
对试验结果进行了分析,指出标准磨损烈度指数和磨损率与摩擦副磨损状态的变化具有敏感性,在趋势图上存在着明显的磨合及正常磨损阶段,数学分析表明标准磨损烈度与磨损率显著相关,说明可用标准磨损烈度指数来监测发动机机件的磨损。
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文献信息
篇名 基于磨损烈度的发动机磨损监测试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 状态监测 铁谱分析 磨损 标准磨损烈度指数
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 48-49,55
页数 分类号 TK407
字数 1360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王为奎 16 80 4.0 8.0
2 钟新辉 15 74 4.0 7.0
3 任风云 8 21 2.0 4.0
4 张菊 11 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
状态监测
铁谱分析
磨损
标准磨损烈度指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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