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摘要:
为了研究独塔空间缆索自锚式悬索桥动力特性,以青岛海湾大桥大沽河航道桥[跨径(80+190+260+80)m的空间缆索自锚式悬索桥]为背景,利用MIDAS Civil 2006有限元分析软件建立全桥三维模型,计算出其前10阶自振特性.通过对其动力特性进行分析发现,该自锚式悬索桥除了具有悬索桥的振动特性之外,还有斜拉桥的振动特性;自锚式悬索桥的整体刚度相比地锚式悬索桥有所降低,因而其固有周期较长.
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文献信息
篇名 独塔空间缆索自锚式悬索桥动力特性研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 悬索桥 动力特性 有限元法 振动频率 振动分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 41-43,61
页数 分类号 U448.27
字数 2188字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜福香 青岛理工大学土木工程学院 49 267 10.0 13.0
2 王玉田 青岛理工大学土木工程学院 29 159 5.0 12.0
3 马宗志 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
动力特性
有限元法
振动频率
振动分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
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