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摘要:
小型SUV具有时尚性、较高的通过性及一定的越野性,文章针对两厢轿车如何改款成小型SUV进行设计方案研究。采用更改悬架的方法对车身进行抬高,通过更改弹性元件保证车身的抬高效果,根据离地间隙的要求确定底盘的抬高量,同时对产生的风险进行了分析。改款小型SUV后,转向回正力略降,侧倾中心高度适当提高,前减振器受力减小。该设计方案为两厢轿车改款小型SUV提供了思路。
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文献信息
篇名 两厢轿车改款小型SUV的设计方案
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 两厢轿车 小型SUV 车身抬高 离地间隙 转向回正 悬架
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 技术聚焦
研究方向 页码范围 22-26,46
页数 分类号 U469.11
字数 2650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冬梅 3 6 1.0 2.0
2 张葆华 长城汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
两厢轿车
小型SUV
车身抬高
离地间隙
转向回正
悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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