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重装空投动力学分析与控制方案研究
重装空投动力学分析与控制方案研究
作者:
陆宇平
韩艳铧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重装空投
多体系统
拉格朗日分析力学
飞行控制
数值仿真
摘要:
针对重装空投任务,基于拉格朗日分析力学,建立了货物在机舱内滑行阶段飞机-货物两体系统的动力学模型.给出了一种控制补偿方案,用以抵消或削弱货物运动对飞机的影响.通过数值仿真,观察货物运动和飞机运动之间的耦合关系,分析了牵引伞尺寸对飞机和货物运动参数的影响.仿真结果表明,所给出的控制补偿方案能够有效改善飞机飞行品质,提高飞行安全性.
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文献信息
篇名
重装空投动力学分析与控制方案研究
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
重装空投
多体系统
拉格朗日分析力学
飞行控制
数值仿真
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
28-31
页数
分类号
V212.11
字数
2457字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆宇平
南京航空航天大学航天学院
174
1422
19.0
27.0
2
韩艳铧
南京航空航天大学航天学院
20
63
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
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引证文献(1)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
重装空投
多体系统
拉格朗日分析力学
飞行控制
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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