通用小型汽油机进排气系统流通特性与排放性能研究

• 作者: 刘胜吉 张振宁 李志丹 王建
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 通用小型汽油机 进排气系统 流通系数 稳流试验台 排放
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 270-274,292
• 分类号: TK411.3
• 字数: 4071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2011.04.008

摘要

欧美国家对通用小型汽油机排放法规不断加严,目前中国生产的不同批次通用小型汽油机排放性能差异较大已是行业共有的技术难题.油气混合气浓度对通用小型汽油机排放影响很大,利用作者开发的通用小型汽油机进排气系统稳流试验台,对不同汽油机气缸盖进排气道、空滤器等进行稳流试验,对试验数据进行分析,得出进排气系统流通特性的差异和不同批次的生产波动是批量生产小型汽油机混合气浓度改变和排放性能差异的主要原因.研究结果还表明:通用小型汽油机采用压铸气缸盖,进排气道结构受压铸工艺的限制,流通系数偏低,影响发动机性能的提高,进一步提高进排气系统性能是优化通用小型汽油机性能的一个重要途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	王建	江苏大学汽车与交通工程学院	77	419	12.0	15.0
3	李志丹	江苏大学汽车与交通工程学院	3	17	3.0	3.0
4	张振宁	江苏大学汽车与交通工程学院	3	15	2.0	3.0