路基土湿度对路面结构的影响及处理措施研究

• 作者: 刘忠玉 王奎生 薛勇刚
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 公路工程 弹性层状体系 弯沉 垫层 湿度
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 450-453
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2011.04.017

摘要

运营期间,路基土体的含水量常常大于施工时的控制含水量,因此处于潮湿或过湿状态,从而导致路基变软而引起路面结构破坏.利用弹性层状理论对漯河市农村公路常用路面结构进行了计算,结果表明,路基土体如湿度过大将会显著增大路面弯沉值和底基层内的拉应力,铺设灰土垫层则有助于减小这些指标,改善路基稳定性.分析了灰土垫层模量和垫层厚度的影响,建议了垫层的合理处理厚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘忠玉	郑州大学土木工程学院	85	1144	21.0	31.0
2	王奎生		2	6	1.0	2.0
3	薛勇刚	郑州大学土木工程学院	2	8	1.0	2.0