120km/h大功率交流传动内燃机车的粘着控制

• 作者: 刘雄 崔巍 彭辉水 李艳 肖功彬
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大功率交流传动 内燃机车 粘着控制 粘着系数 轮对加速度微分 牵引电机
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 4-5,9
• 分类号: U260.11+5|U262.7+3
• 字数: 1717字
• 语种: 中文

摘要

简单介绍了120 km/h大功率交流传动内燃机车的基本性能,对该车的新型粘着控制方法及原理进行了推导演示,给出其粘着控制的实测数据波形.结果表明该粘着控制算法可以切实有效地提高机车牵引性能,减少机车空转/滑行现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘雄	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	7	89	5.0	7.0
2	肖功彬	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	6	29	3.0	5.0
3	李艳	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	16	257	8.0	16.0
4	彭辉水	株洲南车时代电气股份有限公司技术中心	6	115	5.0	6.0
5	崔巍	南京浦镇海泰制动设备有限公司技术中心	1	12	1.0	1.0