锥型阀芯的高压气动减压阀设计分析

• 作者: Hongson Phamxuan 訚耀保 赵艳培
• 来源期刊: 流体传动与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 气压传动 定值输出减压阀 锥型阀芯 设计方法
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 分析·设计·研究
• 页码范围: 1-5
• 分类号: TH138.52
• 字数: 3527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-8904.2011.02.001

摘要

分析了氧能源汽车车载高压气动减压阀的结构和设计方法.具有锥型阀芯的车载高压气动减压阀通过阀体内部结构实现阀芯的最大开口量控制,阀的开口面积和阀位移成线性关系.建立了减压阀的静态和动态数学模型.减压阀的初始工作压力,控制压力以及最大控制压力和压力控制精度可以通过恰当地设计弹簧刚度,预压缩量和阀通径等参数来实现,定值输出减压阀可以保持出口压力基本恒定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	訚耀保	同济大学机械工程学院	105	541	11.0	16.0
2	赵艳培	同济大学机械工程学院	2	22	2.0	2.0
3	Hongson Phamxuan	同济大学机械工程学院	1	7	1.0	1.0