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摘要:
以散热器为核心部件的冷却系统决定着整车的热平衡,对维持发动机和整车的正常工作起着至关重要的作用.本文以拟配装四款柴油发动机的载货汽车冷却系统的全新开发工作为例,依据整车开发流程,较系统地介绍了散热器设计计算的基本思路和方法,并通过系统级CFD分析和试验手段进行了验证.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载货汽车散热器的设计计算
来源期刊 轻型汽车技术 学科 交通运输
关键词 载货汽车 柴油机 散热器 计算 整车开发流程
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U464.138.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立军 东南大学能源与环境学院 1 0 0.0 0.0
2 傅景军 上汽商用车技术中心南汽研究院 1 0 0.0 0.0
3 赵化冰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货汽车
柴油机
散热器
计算
整车开发流程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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