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摘要:
17CrNiMo6钢是一种典型的齿轮用钢.采用齿形试样研究了不同模数的17CrNiMo6钢齿轮经渗碳淬火后齿根下截面中心的硬度,测定了有效硬化层深度所对应的含碳量.结果表明,齿根下截面中心部位的硬度随齿轮模数和齿根下截面厚度的增加而有规律地降低,预测硬度值与实测值相符合,不同模数齿形试样有效硬化层深度所对应的含碳量也不相同.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型高合金钢渗碳齿轮心部硬度研究
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 齿轮 心部硬度 渗碳 17CrNiMo6钢
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-40
页数 分类号 TG162.73
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1690.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾敏 56 308 8.0 14.0
2 李宝奎 24 87 4.0 8.0
3 许鸿翔 10 34 4.0 5.0
4 王爱香 16 127 6.0 10.0
5 高金柱 5 47 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
1999(1)
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2008(1)
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2011(0)
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2015(2)
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  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
齿轮
心部硬度
渗碳
17CrNiMo6钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7417
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