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原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
对山区顺直陡峻岸坡路基塌岸的预测,与普通图解法比较,采用考虑土体内聚力的图解法可有效避免解算难以收敛的问题,更为符合塌岸的真实形态。通过预测实例的分析发现:天然休止角的提高可大幅减小塌岸范围;水下磨蚀角的提高则可有效减小塌岸深度;合理调节运行水位变幅,对控制塌岸范围和深度较为理想;而通过小范围抬高公路线位来控制塌岸的效果并不明显。对塌岸影响因素的深入分析,为塌岸段路基的治理提供了合理的思路。
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文献信息
篇名 库区陡峻土质岸坡路基塌岸预测
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 库区公路 塌岸预测 图解 敏感性分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 滑坡崩塌泥石流灾害
研究方向 页码范围 39-44
页数 分类号 P642.22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2011.02.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲 中铁第四勘察设计院集团有限公司道路交通设计研究院 7 4 1.0 2.0
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库区公路
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图解
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研究起点
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期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
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