乙醇汽油喷雾特性研究及低压直喷喷嘴优化

• 作者: 张玉银 张高明 朱斌 许敏
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 乙醇汽油 喷雾特性 喷嘴 优化 低压直喷
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 79-84
• 分类号: TK413.8
• 字数: 4351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.01.020

摘要

通过闪光灯喷雾测试试验和乙醇汽油物性的测量、计算,对乙醇汽油喷雾特性进行了研究,最后使用AVL Fire软件完成低压喷嘴结构参数修改,并对不同喷嘴的雾化效果进行了对比.试验结果表明;混合燃料中乙醇比例增大导致乙醇汽油密度、黏度增大,乙醇比例与表面张力关系不大;喷雾贯穿距随着乙醇汽油密度和黏度的升高而降低,而喷雾角与表面张力的变化方向相反.仿真结果显示,对于低压直喷喷嘴,减小喷孔锥角或者增大喷孔入口处液腔厚度有助于提高喷雾雾化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许敏	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	75	340	10.0	15.0
2	张玉银	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	14	98	5.0	9.0
3	朱斌	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	19	96	7.0	8.0
4	张高明	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	5	67	3.0	5.0