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摘要:
介绍了一种基于纯电动汽车的绝缘检测的算法,其特点是通过注入直流信号,提高了计算绝缘电阻的精度.文中给出了电路原理图,绝缘电阻的计算公式和算法实现的流程图.通过在无轨电车上的实际运行,证明了该装置对绝缘故障情况可以及时准确报警,能够较好的完成对绝缘特性监测任务,实现了预期的效果.
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文献信息
篇名 电动汽车有源式绝缘监测方法研究
来源期刊 电测与仪表 学科 交通运输
关键词 绝缘 有源监测 实时
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 测量与控制技术
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 TM934|U463
字数 2716字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2011.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭宏榆 北京交通大学电气工程学院 15 359 8.0 15.0
2 张维戈 北京交通大学电气工程学院 97 1516 24.0 35.0
3 温家鹏 北京交通大学电气工程学院 11 316 9.0 11.0
4 王嘉悦 北京交通大学电气工程学院 3 124 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
绝缘
有源监测
实时
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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