某型发动机进气歧管改型设计的CFD计算

• 作者: 徐葳 牛玲 白敏丽
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 进气歧管 CFD 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 126-130
• 分类号: TK413.4
• 字数: 3391字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2011.01.031

摘要

为了验证某发动机进气系统改型设计的性能,采用CFD数值计算的方法,模拟进气歧管内空气流动,通过比较流体阻力系数、流量系数和空气流量率等参数确定改型设计方案.研究结果表明:弯管处产生的涡流是流动损失的主要因素,在尽量加大进气歧管弯曲半径的同时,将弯管处截面设计成扁圆形状后,并适当增大歧管进口截面积,优化后管内流动阻力和空气流量均优于原型机.研究结论对发动机进气系统的设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白敏丽	大连理工大学能源与动力工程学院	71	1134	18.0	31.0
2	牛玲	沈阳航空航天大学动力与能源工程学院	17	139	8.0	11.0
3	徐葳	沈阳航空航天大学动力与能源工程学院	6	42	3.0	6.0