高强化柴油机燃烧过程的优化研究

• 作者: 姚春德 徐元利
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 高强化柴油机 燃烧过程优化 最高燃烧压力 过量空气系数
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 32-36
• 分类号: TK421.2
• 字数: 4069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.03.007

摘要

以某大功率柴油机为研究对象,采用仿真和试验相结合的方法,在保持动力性和经济性不变的条件下,通过燃烧过程优化研究,采用小口径直口ω形1#燃烧室和8×Ф0.42 mm的喷油嘴,将发动机最高燃烧压力从15.5 MPa降低到14.5 MPa以下,提高了发动机的可靠性;将发动机的过量空气系数从2.1降低到1.9以下,缩小了空气滤的体积,降低了整车的重量,提高了车辆的机动性和灵活性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	徐元利	天津科技大学汽车服务工程系	16	144	8.0	12.0