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摘要:
应用有限元软件ANSYS分别对3种板条结构形式的水润滑橡胶轴承进行静态接触仿真分析,研究板条接触变形后形成的楔角、水囊以及接触压力对润滑性能的影响规律.结果表明:在相同载荷下,凸面型轴承垂向位移最大,平面型次之,凹面型最小;平面型橡胶轴承比凹面型橡胶轴承具有更好的润滑性能,更适合实际应用.
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文献信息
篇名 水润滑橡胶轴承结构形式对接触状况影响研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 水润滑橡胶轴承 结构形式 接触状态 水囊 润滑性能
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 145-148
页数 分类号 U664.21
字数 2803字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘正林 武汉理工大学能源与动力工程学院 102 909 18.0 24.0
2 戴明城 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 38 4.0 5.0
3 兰放 武汉理工大学能源与动力工程学院 2 13 1.0 2.0
4 鲁胜 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水润滑橡胶轴承
结构形式
接触状态
水囊
润滑性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导