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摘要:
重力式挡墙是山区高速公路最为常见的挡墙型式之一,但相关技术规范、手册仅对重力式挡墙尺寸给出一个建议范围,并未阐述其尺寸影响因素间的变化关系。结合工程实际,分析挡墙断面尺寸间的影响因素,在满足其稳定性要求的基础上,综合比较得出其最佳经济断面,从而达到优化设计的目的。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区高速公路重力式挡土墙尺寸影响因素研究及优化设计
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 重力式挡土墙 土压力 优化设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 U417.11
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2011.04.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘桂红 8 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
重力式挡土墙
土压力
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
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7785
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