大跨度斜拉桥索塔钢锚箱锚固体系横向受力分析方法

• 作者: 兰昌荣 杨允表
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔锚固区 组合结构 钢锚箱 两维模型 三维模型 横向受力 分析方法
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 42-45,63
• 分类号: U448.27|U441.5
• 字数: 3759字
• 语种: 中文

摘要

大跨度斜拉桥索塔锚固区钢锚箱和混凝土塔壁形成一个钢一混凝土组合结构,其中钢锚箱拉板和混凝土侧壁共同承受斜拉索的水平分力,而钢锚箱两端和混凝土前壁之间则存在比较复杂的叠合效应.以上海长江大桥主跨为730 m的5跨连续分离式钢箱梁斜拉桥为例,利用4个两维模型简化分析钢锚箱和混凝土塔壁的组合结构,进行分析比较后得到一个准确的简化计算模型,然后,将推荐的两维模型和三维空间模型进行比较,验证了两维模型的准确性,该两维模型可以推广应用到索塔锚固区组合结构的横向受力分析中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兰昌荣		3	13	2.0	3.0
2	杨允表		19	74	6.0	7.0