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摘要:
提高复合固体推进剂的能量性能的方法之一,是将普通的HTPB黏合剂替换成为含能黏合剂B-GAP.利用最小自由能法,对含能黏合剂B-GAP对复合固体推进剂的能量性能影响进行了理论研究,并计算出应用B-GAP的推进剂的燃烧室平衡温度、喷管出口温度、比冲等能量性能参数,将这些性能参数与丁羟推进剂进行比较,发现均有一定程度的提高.对燃烧室压强、燃料配方对燃料能量性能的影响进行了理论研究,并与试验数据进行了对比.
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文献信息
篇名 B-GAP对复合固体推进剂能量性能影响理论研究
来源期刊 化学推进剂与高分子材料 学科 航空航天
关键词 含能黏合剂 能量性能 最小自由能法 复合固体推进剂
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 V512
字数 3048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2191.2011.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑邯勇 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 28 121 7.0 10.0
2 赵文忠 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 20 78 6.0 8.0
3 王永昌 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 14 77 5.0 8.0
4 陈支厦 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 10 28 3.0 5.0
5 王树峰 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 7 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
含能黏合剂
能量性能
最小自由能法
复合固体推进剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
化学推进剂与高分子材料
双月刊
1672-2191
41-1354/TQ
大16开
河南省洛阳市王城大道69号
2003
chi
出版文献量(篇)
2575
总下载数(次)
12
总被引数(次)
12160
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