作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了增程式纯电驱动汽车动力系统结构和能量管理策略,给出其关键部件的设计要求及方法.阐述了增程式纯电驱动汽车与内燃机汽车、传统纯电动汽车、传统混合动力汽车、Plug-in混合动力汽车及燃料电池汽车相比在废气排放、制造成本、燃油消耗、系统复杂度和续驶里程等5个方面具有的优势.
推荐文章
增程式城市客车动力系统匹配设计与试验
增程式城市客车
动力系统
设计
试验
增程式城市电动客车动力系统设计及仿真研究
增程式电动汽车
动力系统
设计
仿真
增程式混合动力系统能量匹配优化研究
增程式
混合动力汽车
控制策略
燃油经济性
纯电动汽车动力系统速比优化设计
纯电动汽车
动力系统
联合仿真
经济性换挡规律
速比优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 增程式纯电驱动汽车动力系统研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 增程式纯电驱动汽车 增程器 动力系统
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 14-19
页数 分类号 U469.72
字数 5640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋珂 39 333 8.0 18.0
5 章桐 154 881 15.0 23.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (69)
同被引文献  (50)
二级引证文献  (145)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(9)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(0)
2013(14)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(7)
2014(30)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(16)
2015(26)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(15)
2016(37)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(27)
2017(40)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(30)
2018(32)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(26)
2019(21)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(20)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
增程式纯电驱动汽车
增程器
动力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
论文1v1指导