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摘要:
针对以交通客流预测结果为基础所提出的城市群城际快速轨道交通系统初步规划方案,通过建立基于系统效益、经济效益和社会环境效益等3个方面的指标体系,构建适合我国城市群交通发展现状和趋势的评价模型和方法,对城市群轨道交通系统的结构与功能进行衡量和评估,辨别系统发展程度,对规划线网进行评价,从总体上对城际轨道交通系统规划方案的可靠性与合理性进行验证.
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城市群轨道交通系统布局模式分析研究
轨道交通系统
布局
目标
城市群区域城际轨道交通与城市公交衔接系统模型研究
城市群区域际轨道交通
城市公交
衔接系统模型
修建长沙轨道交通系统的设想
城市发展
轨道交通
设想方案
城市群区域城际轨道交通线网规划及枢纽站点布局研究
城市群区域
交通线网规划
枢纽站点布局
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沿海城市群城际快速轨道交通系统评价方法研究及应用
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城际快速轨道 交通系统 城市群 评价方法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 105-110
页数 分类号 U412
字数 5270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5174.2011.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于定勇 中国海洋大学工程学院 62 396 11.0 18.0
2 林源 中国海洋大学工程学院 3 29 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城际快速轨道
交通系统
城市群
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
总下载数(次)
21
总被引数(次)
47584
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