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摘要:
北京市京包高速公路工程上地斜拉桥为五跨连续独塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主跨采用拖拉法施工.主要介绍本桥总体结构静力分析及计算过程,通过研究各种索力设计得到适合拖拉法施工斜拉桥的索力设计方法,通过结构分析软件建立全桥有限元模型,分析各施工阶段、运营阶段及各荷载工况下全桥应力状态,验证结构设计及施工方案的可行性和安全性.
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文献信息
篇名 京包高速公路上地斜拉桥总体结构静力分析
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 拖拉法施工 索力设计 正装迭代法 静力分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 97-101
页数 分类号 U412.36+6
字数 3577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2011.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永锋 8 65 5.0 8.0
2 焦亚萌 8 24 3.0 4.0
3 钟建辉 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
拖拉法施工
索力设计
正装迭代法
静力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
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大16开
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80-230
1975
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