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摘要:
设计了一套兆瓦级风电叶片全尺寸静力加载控制系统,阐述了其构成及工作原理。采用最小二乘法对传感采集数据进行拟合,提高了数据精度。基于控制器局域网(CAN)总线构建两级网络的分布式检测与控制系统,将耦合的多通道加载系统等效为多个具有干扰的单通道加载系统。基于AMES—im和MATLAB/Simulink软件构建静力加载耦合仿真模型,首次将无模型自适应(MFAC)算法应用于静力加载过程的牵引力解耦控制。仿真结果表明:被控对象在一定的变刚度、变阻尼条件下,采用MFAC算法可有效减小牵引力耦合,保证牵引力误差小于2.0%,控制效果明显好于传统的控制算法。现场试验证明:静力加载控制系统可保证大柔度叶片远距离、连续、平稳、协调加载,特定阶段的加载精度优于1.0%(满量程),完全满足兆瓦级风电叶片全尺寸静力加载试验要求。
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文献信息
篇名 兆瓦级风电叶片静力加载控制系统设计及试验
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 风电叶片 静力加载试验台 控制系统 解耦 控制策略
年,卷(期) 2011,(18) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2182-2185,2208
页数 分类号 TH122
字数 2985字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊安 6 32 2.0 5.0
2 乌建中 107 497 10.0 16.0
3 王伟达 4 29 2.0 4.0
4 陈州全 3 30 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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风电叶片
静力加载试验台
控制系统
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控制策略
研究起点
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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