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摘要:
加筋土挡墙表现出很好的抗震性能,对于加筋土挡墙的动力特性研究有利于更好地弄清楚其工作机理,为加筋土挡墙在动荷区特别是地震区的更广泛应用奠定基础.根据大量文献资料,从试验研究、数值模拟和传统的拟静力方法等三个方面阐述了目前加筋土挡墙动力特性的研究进展,并对今后的研究作了展望.
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文献信息
篇名 加筋土挡墙动力特性研究进展
来源期刊 灾害学 学科 工学
关键词 加筋土挡墙 动力特性 地震 研究进展
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 预测·防治与对策
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 TU443
字数 3686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2011.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建峰 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 76 735 13.0 24.0
5 徐超 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 168 2076 23.0 37.0
9 汪嘉嘉 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (48)
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参考文献  (22)
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研究主题发展历程
节点文献
加筋土挡墙
动力特性
地震
研究进展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
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3074
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