温拌及热拌沥青混合料降温特性分析

• 作者: 侯曙光
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 温拌沥青混合料 初始温度 降温速率
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 188-191
• 分类号: U414.701
• 字数: 1683字
• 语种: 中文

摘要

为研究热拌及温拌沥青混合料降温特性,采用车辙板试件进行试验,分别在110℃和130℃初始温度条件下,测试热拌沥青混合料、“路博”温拌沥青混合料和“Sasobit”温拌沥青混合料的降温特性,试验结果表明:混合料初始温度越高,降温速率越快,初始温度为110℃和130℃的车辙板经25 min后温度接近,分别为66℃和68℃;不同类型混合料降温速率不同,当初始温度为110℃时,热拌混合料降温最快,“Sasobit”温拌沥青混合料降温速率居中,“路博”温拌混合料降温速率最小,经35 min后,3种沥青混合料的温度损失分别为53℃、51℃和49℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯曙光	南京工业大学交通学院	25	238	9.0	14.0