基于HyperMesh/OptiStruct的发动机支架结构拓扑优化设计

• 作者: 刘杰 姜冬 沈斌
• 来源期刊: 机电一体化
• 学科: 物理学
• 关键词: 发动机支架 刚度 有限元分析 结构优化
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 50-53
• 分类号: O324
• 字数: 3122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080X.2011.05.009

摘要

利用SolidWorks三维建模软件建立发动机支架的原始计算机辅助设计(computer aided design, CAD)模型,并将其CAD模型导入HyperMesh,生成三维模型,对发动机支架有限元模型的静态特性和动态特性进行分析,进而利用HyperMesh自带的OptiStruct优化模块中的变密度拓扑优化算法,对发动机支架的结构进行了优化.将得到的拓扑优化结果和优化前相比较,改进后的发动机支架的柔度稍微有所降低,即刚度有所提高,前三阶固有频率都有所提高,表明拓扑优化结果具有理论指导意义,拓扑优化结果为后续的详细设计改进工作提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰	同济大学中德学院	61	418	12.0	18.0
2	沈斌	同济大学中德学院	117	859	16.0	24.0
3	姜冬	同济大学中德学院	1	13	1.0	1.0