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摘要:
目的 研究含裂缝沥青混凝土路面在行车载荷作用下的松弛特性,揭示其破坏机理.方法 根据时温等效原理确定沥青混合料的松弛参数,采取逐级加密的方法划分网格来模拟裂缝,应用数值模拟的方法分析行车载荷作用下沥青混凝土路面松弛特性.结果 各点的正应力随时间的延长而减小,表现出明显的应力松弛现象;面层底部的切应力随距裂尖距离没有明显的规律;路表弯沉随松弛时间的变化也没有明显的规律.结论 正应力随着松弛时间而减小,表现出明显的应力松弛特性;在对称载荷的作用下,反射裂缝扩展的主要因素是正应力,而不是切应力;松弛对路表弯沉的影响不大.
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文献信息
篇名 行车载荷作用F含反射裂缝沥青混凝土路面松弛特性分析
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 松弛特性 含反射裂缝沥青混凝土路面 行车载荷 路面弯沉
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 29-33
页数 分类号 U416
字数 3112字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙雅珍 沈阳建筑大学理学院 57 265 8.0 15.0
2 刘杰民 沈阳建筑大学理学院 20 70 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
松弛特性
含反射裂缝沥青混凝土路面
行车载荷
路面弯沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
总被引数(次)
32666
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