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摘要:
隐身桅杆技术是舰船隐身技术发展的重要方向之一,影响隐身桅杆RCS的因素很多,其中,隐身桅杆与主船体问的耦合直接影响RCS的考核结果。首次提出了隐身桅杆与主船体耦合RCS相对增加量的概念,并用以表征其与主船体的耦合特性。采用基于矩量法理论分析桅杆与主船体的耦合影响,研究结果可应用于隐身桅杆RCS综合评价。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 隐身桅杆与主船体耦合RCS特性研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 隐身桅杆 RCS 耦合
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48,54
页数 分类号 U674.7
字数 3056字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程子君 海军驻大连船舶重工集团有限公司军事代表室 1 7 1.0 1.0
2 吴启华 2 7 1.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隐身桅杆
RCS
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导