基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了IMO有关文件财海难中人为因素的调查要求。对照国外事故报告和我国对事故调查的现状,探讨提高我国海难事故中深层人为失识调查能力的途径。
推荐文章
船舶机损事故中人为失误的分析
人机工程
船舶机损事故
人为失误
基于属性约简的海事人为失误致因分析
数据挖掘
粗糙集
属性约简
遗传算法
海上交通安全
人为因素
海运人为失误原因及对策分析
海运事故
人为失误
安全对策
基于 Apriori 算法的海事事故中人为失误致因分析
海事事故
人为失误
个人因素
关联规则
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 提高我国海上事故中深层人为失误调查能力的途径
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 人为失误 海上事故 能力 海难事故 人为因素 事故调查 事故报告 IMO
年,卷(期) zgsyb_2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号 U698.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐剑豪 2 1 1.0 1.0
2 鲍君忠 2 1 1.0 1.0
3 富野太 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人为失误
海上事故
能力
海难事故
人为因素
事故调查
事故报告
IMO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
论文1v1指导