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摘要:
近年来随着新材料以及大跨度人行天桥的不断出现,由行人行走引起的振动问题日渐显著.尤其在轻质FRP人行天桥中,行人质量相对桥梁本身质量不可忽略,在计算FRP人行天桥动力响应时,需要考虑行人带来的影响.本文通过引入并推导了行人人体驱动力,建立起行人与人行天桥之间的耦合竖向振动方程.利用数值分析方法分析了一座实际FRP斜拉人行桥在不同行人通行量下的动力响应,并分析了上铺混凝土面层对改善动力响应的效果.理论分析表明,该FRP斜拉桥可满足对人行天桥动力性能的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 FRP人行桥的人致振动特性研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 振动 步行荷载 舒适度 加速度
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 分类号 TB332
字数 4246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯鹏 清华大学土木工程系 65 1551 18.0 39.0
2 叶列平 清华大学土木工程系 211 9248 54.0 90.0
3 金飞飞 清华大学土木工程系 4 69 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动
步行荷载
舒适度
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
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北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
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1974
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