深厚软基高速公路拓宽新老路堤相互作用分析

• 作者: 史启超 曹卫平
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速公路 拓宽 差异沉降 数值分析 软土地基
• 年，卷（期）: 2011,（z2）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 1792-1797
• 分类号: TU416.1+2
• 字数: 4782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.z2.048

摘要

深厚软基上的高速公路拓宽时,新老路堤之间存在复杂的相互作用.本文采用数值方法分析了拓宽时间对新老路堤差异沉降、路面面层应力及路面横坡比的影响.研究结果表明:深厚软基高速公路拓宽前,老路堤的沉降随着时间逐渐增大,最后趋于稳定；软土渗透系数小,因此拓宽前老路堤运行时间越久,软基中的超静孔隙水压力消散越充分,拓宽路堤对老路堤的影响越小,新老路堤间的差异沉降也越小.老路堤经过较长时间的运行后再拓宽可以在一定程度上减小新老路堤面层的应力,避免路堤面层产生裂缝.拓宽后,老路堤的横坡比随着时间减小,并出现明显的反坡现象.本文得到的结果可为类似工程设计施工提供有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹卫平	西安建筑科技大学土木工程学院	30	316	9.0	17.0
2	史启超	西安建筑科技大学土木工程学院	3	34	2.0	3.0