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摘要:
翻车保护装置的主要功能是当工程车辆发生滚翻等意外事故时,保障驾驶员的安全,最大限度地降低事故造成的生命财产损失.对装载机两柱翻车保护装置的可靠性及可靠性灵敏度进行分析.使用有限元软件对结构进行参数化建模,建立相应的设计变量.根据试验设计理论,使用随机有限元方法对结构进行应力分析,获得了设计变量与应力间的一一对应关系.利用BP神经网络的非线性拟合技术,对获得的样本进行拟合,获得功能函数的显式表达.根据应力一强度干涉理论,运用一次二阶矩方法得到结构的可靠性.使用矩阵微分技术,分析了设计变量对结构可靠性的影响程度,即可靠性灵敏度.所得结果可为装载机两柱翻车保护装置的设计提供理论依据,具有一定的工程意义.
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文献信息
篇名 装载机两柱翻车保护装置的可靠性灵敏度分析
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 翻车保护装置 可靠性灵敏度 BP神经网络 一次二阶矩法
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 337-340
页数 分类号 TB114.3|TH114
字数 2243字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2011.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张义民 东北大学机械工程与自动化学院 277 3327 26.0 43.0
2 卢昊 东北大学机械工程与自动化学院 7 56 3.0 7.0
3 秦代成 东北大学机械工程与自动化学院 2 8 1.0 2.0
4 马天政 东北大学机械工程与自动化学院 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
翻车保护装置
可靠性灵敏度
BP神经网络
一次二阶矩法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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