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摘要:
在我国铁路新建及改造的建设大潮中,铁路线路穿越国家级风景名胜区的情况时有发生.针对如何协调好景区保护与铁路建设的问题,研究分析铁路线路方案与风景名胜区的保护区的关系、与景点景物的关系,并通过景观敏感度评价分析,预测高速铁路穿越国家级风景名胜区的影响,进行影响级别评价,由此对方案选址进行论证,选出最优方案.
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文献信息
篇名 景观敏感度评价基础上的高速铁路选址——以花山风景名胜区铁路穿越线路选址方案为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 景观敏感度 高速铁路 国际级风景名胜区 选址论证
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 规划城市
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 TU984.181
字数 5023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2011.12.009
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1 麻春晓 武汉大学城市设计学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
景观敏感度
高速铁路
国际级风景名胜区
选址论证
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
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