基于改进型伴随方法的高超声速飞行器上升段轨迹优化

• 作者: 佘智勇 马广富
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 伴随方法 大气层内 轨迹优化 弯曲力矩约束
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 火箭研究及应用
• 页码范围: 273-276
• 分类号: V448.2
• 字数: 2579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.03.002

摘要

建立了大气层内高超声速飞行器轨迹优化无因次数学模型,提出了一种求解最优两点边值问题的改进型伴随方法,并证明其算法收敛性,将其用于以固体火箭发动机为动力的高超声速飞行器稠密大气层内上升段轨迹优化问题中,在有弯曲力矩约束的前提下,间接得到一组平滑控制量.仿真结果表明,该方法快速、有效、可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马广富	哈尔滨工业大学航天学院	186	1875	22.0	29.0
2	佘智勇	哈尔滨工业大学航天学院	2	19	2.0	2.0