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摘要:
为避免施工期由于抖振引起的施工安全问题,针对多塔斜拉桥嘉绍大桥主桥,进行了考虑几何非线性的抖振时域分析,通过对不同风攻角和风速条件下结构响应的研究,同时对考虑与不考虑索塔与斜拉索受力两种情况进行了对比,得到了一些有价值的结论.
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文献信息
篇名 多塔斜拉桥施工态抖振时域分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 多塔斜拉桥 几何非线性 施工 抖振 时域分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程·(首届湖南省期刊优秀栏目)
研究方向 页码范围 92-94
页数 分类号 U441.3
字数 2915字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游新鹏 25 135 7.0 10.0
5 王骑 35 188 9.0 12.0
6 彭成明 9 35 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2006(1)
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2013(2)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多塔斜拉桥
几何非线性
施工
抖振
时域分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导