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摘要:
通过构建某车型后排座椅骨架的有限元分析模型,根据欧洲经济委员会ECER17法规中关于座椅抗惯性的动态试验标准要求,对某汽车后排座椅进行抗惯性动态试验仿真分析。仿真分析结果揭示了座椅结构的应力集中位置,以及座椅结构中容易导致试验失效的薄弱环节,为正确设计以及合理调整改善结构方案提供了依据。通过优化设计,完善了产品的结构。
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文献信息
篇名 汽车座椅动态试验CAE分析及结构优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车座椅 有限元分析 抗惯性动态试验
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 U463.836
字数 2141字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭园芳 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 4 9 2.0 3.0
2 符大兴 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 10 40 2.0 6.0
3 李海 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
有限元分析
抗惯性动态试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导