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摘要:
到发线安全防护距离涉及行车安全、行车效率及工程投资.在不同信号系统下,到发线安全防护距离的计算方法不尽相同.阐述安全防护距离的定义、组成,分析在不同信号系统下安全防护距离受约束的相关因素;以两种典型的信号系统为例,详细讨论不同方式下到发线安全防护距离的计算方法,为实际的到发线有效长研究提供借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 不同信号系统下到发线安全防护距离的计算方法研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 到发线 安全防护距离 计算方法 开口速度
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 55-57
页数 分类号 U212.334
字数 2455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2011.05.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王力 4 63 4.0 4.0
2 程梁 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
到发线
安全防护距离
计算方法
开口速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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6146
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