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摘要:
LNG船舶靠泊带缆方案的不同,直接影响LNG船舶靠泊的时间,也关系着拖轮燃油的经济性.LNG船舶是否按时、顺利靠泊,还会对后续的卸料工作以及船舶出港时间的安排造成影响.为此,对LNG船舶靠泊的3种带缆方式进行了介绍分析,通过比较各方案平均带缆耗时状况及安全经济性,从而得出最优化的LNG船舶靠泊带缆方案.
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反步控制
不确定和扰动估计器(UDE)
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模型不确定项
LNG船舶安全作业探讨
LNG船舶
安全作业
航次确认
抵港前准备
进出港
在港作业
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG船舶靠泊带缆方案探讨
来源期刊 天然气技术与经济 学科 工学
关键词 LNG船舶 靠泊带缆 方案
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 码头操作
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TE975
字数 1757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1132.2011.z1.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐雷红 6 2 1.0 1.0
2 陈清兵 4 2 1.0 1.0
3 刘海星 3 2 1.0 1.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
LNG船舶
靠泊带缆
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气技术与经济
双月刊
2095-1132
51-1736/TE
16开
四川成都市成华区府青路一段19号
1985
chi
出版文献量(篇)
1672
总下载数(次)
2
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