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摘要:
洞门密封施工是确保盾构安全始发、正常掘进的关键环节之一,南京长江隧道作为超大直径盾构隧道,盾构始发技术难度大,安全风险突出.工程实践中采用预埋密封钢环、橡胶帘布密封、二次密封及注高分子堵漏材料等技术措施确保了盾构安全始发,对今后类似工程的施工有较好借鉴意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超大盾构始发洞门密封技术
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 盾构 洞门密封 橡胶帘布 二次密封
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 57-58,77
页数 分类号 U445.43
字数 2518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.02.018
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作者信息
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1 王建华 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
盾构
洞门密封
橡胶帘布
二次密封
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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2435
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6
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8714
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