浇铸型固体发动机衬层/药柱界面脱粘低温探伤研究

• 作者: 于光辉 刘鸿雁 卢洪义 朱敏 王鸿玲
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空、航天推进系统 脱粘长度 冷冻温度 脱粘间隙
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 页码范围: 1499-1503
• 分类号: V238
• 字数: 2957字
• 语种: 中文

摘要

基于粘弹性理论,用有限元方法分析了浇铸型固体发动机冷冻条件下衬层与药柱的脱粘间隙与脱粘长度、冷冻温度的关系.通过对仿真结果的分析,从理论上得出了固体发动机界面脱粘低温探伤的可行性.通过试验发动机冷冻前后的计算机层析成像(CT)图像的比较,得出了固体发动机界面脱粘低温探伤方法可部分检测到冷冻前检测不到的脱粘.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢洪义		53	234	8.0	13.0
2	朱敏		51	289	10.0	15.0
3	于光辉		14	28	3.0	4.0