汽车CAN网络时钟同步方法研究

• 作者: 张利 李县军 王跃飞
• 来源期刊: 电子测量与仪器学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 时钟同步 即时偏差 时钟频率 全局时钟
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 147-152
• 分类号: U469.72
• 字数: 3323字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1187.2011.00147

摘要

良好的时钟同步是汽车CAN网络可靠运行的关键.在分析常见主从同步和协商同步的基础上,提出了"前期协商"时钟同步方法,以同步主节点优先级表为基础进行节点之间的协商,选择时钟主节点.最后仿真实例表明:该方法在保证可靠性的前提下,仅用较小的软件开销便可实现精确度较高的时钟同步.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张利	合肥工业大学机械与汽车工程学院	129	1607	23.0	32.0
2	王跃飞	合肥工业大学机械与汽车工程学院	41	456	13.0	19.0
3	李县军	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	28	1.0	1.0