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摘要:
唐山港京唐港区采用"挖人式"港池布置,以地连墙结构码头为特色,码头结构型式不断优化创新,相继有半遮帘式、全遮帘式和分离卸荷式等一系列地连墙板桩新结构问世.结合该港区20#-22#码头项目工程,分析业主和施工单位在控制工程造价、节约施工成本、节能降耗等方面一系列行之有效的措施和方法,总结相关经验,可供类似工程参考.
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文献信息
篇名 京唐港区20#-22#泊位造价控制及节能降耗措施
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 施工成本 造价控制 节能降耗 效益
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 35-36
页数 分类号 U656.112
字数 2292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐英 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
施工成本
造价控制
节能降耗
效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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