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摘要:
由于采用黏度比液压油低得多的海水进行润滑,海水淡化轴向柱塞泵滑靴副的结构设计方法需要在油压轴向柱塞泵的基础上进行修正.采用剩余压紧力法进行设计时剩余压紧系数的选取比油泵要小,采用完全平衡法进行设计时,通过分析得出可变阻尼区流动一般处于层流状态,而固定阻尼区的流动一般处于湍流状态,导致固定阻尼的压力一流量特性发生变化,可使得细长孔阻尼的长度大为减小,静压支承液膜刚度理论不再成立.
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文献信息
篇名 海水淡化轴向柱塞泵滑靴副的结构设计
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 海水淡化 轴向柱塞泵 滑靴副 润滑
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 81-85
页数 分类号 TH322|TH137.51
字数 3624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2011.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周华 浙江大学流体传动与控制国家重点实验室 229 3204 29.0 45.0
2 翟江 浙江大学流体传动与控制国家重点实验室 6 101 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
海水淡化
轴向柱塞泵
滑靴副
润滑
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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8035
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