京沪高速铁路上海段桥梁设计

• 作者: 陈裕民
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 建设条件 特殊结构 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 49-54
• 分类号: U238|U442
• 字数: 2473字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.10.014

摘要

京沪高速铁路上海段除高速正线外,还包括上海站联络线、虹桥站普速客车联络线、虹桥动车组走行线等,设有4个铁路疏解区,各线以高架桥梁为主.简要介绍京沪高速铁路上海段的建设环境、地质条件、各种线路的主要技术标准以及铁路疏解区复杂的平立面关系.结合具体工点阐述本段桥梁设计的主要特点,着重介绍因受城市区域规划、道路、河道、航道等影响而产生的特殊桥梁结构,并对大跨度斜连续梁、道岔区桥梁、门式桥墩等代表性特殊结构进行说明.特殊桥梁结构的创新与应用为枢纽内铁路线形优化创造了条件,使高速铁路建设与城市规划更加融合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈裕民		3	19	1.0	3.0