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摘要:
介绍某新型船用油动机的工作原理及结构特点,利用理论分析及试验研究的方法分析其输入输出特性、动静态耗油量、响应时间及带载性能等工作特性.试验结果表明该新型油动机具有线性度高,重复性好,出力大,油耗量低等特点,其线性误差≤±0.71%,重复性误差≤±0.5%,极限耗油量为37.5 L/min,允许使用的最大负载力可达29.3 kN.
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文献信息
篇名 新型船用油动机性能分析及试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 油动机 试验 性能分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 64-66
页数 分类号 U664.121
字数 2300字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾海峰 8 34 4.0 5.0
2 王冲 10 45 3.0 6.0
3 刘江 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
油动机
试验
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导