高压共轨柴油机工作过程仿真及性能参数优化

• 作者: 张学文 毕玉华 申立中 雷基林 黄志平
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 高压共轨 工作过程 优化
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 53-57
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.05.011

摘要

结合4缸柴油机缸内燃烧压力实测数据,利用AVL Boost软件Burn功能分析了燃烧放热规律,获得了模拟柴油机燃烧所需的Vibe燃烧模型参数,建立了模拟柴油机工作过程仿真模型.分析并优化了影响柴油机性能的进排气歧管直径和长度、配气相位、EGR率等性能参数,同时对涡轮增压器进行了匹配计算分析.研究结果表明,利用热力学仿真软件对发动机工作过程进行仿真计算,可以快速、准确地寻求发动机最佳性能参数,为发动机的设计和试验起到积极的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	212	1684	17.0	32.0
3	张学文	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	14	100	7.0	9.0
4	雷基林	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	113	814	16.0	21.0
5	黄志平	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	1	9	1.0	1.0