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摘要:
在不同供油提前角下进行柴油机燃用M15甲醇柴油混合溶液台架试验,对燃烧和排放特性进行分析.结果表明:随着供油的提前,M15甲醇柴油混合溶液燃烧时产生的缸内最高压力和最大放热率增加,所对应的曲轴转角前移;CO,HC及碳烟排放得到改善,但NOx排放大幅度上升.
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文献信息
篇名 供油提前角对M15甲醇柴油燃烧和排放特性影响的分析
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 甲醇柴油 供油提前角 燃烧 排放
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 214-217
页数 分类号 TK421+.4
字数 1827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.05.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁 太原理工大学车辆工程系 250 1256 17.0 22.0
2 王娜 太原理工大学车辆工程系 25 67 4.0 6.0
3 张翠平 太原理工大学车辆工程系 83 433 12.0 17.0
4 冯丹华 太原理工大学车辆工程系 11 38 4.0 5.0
5 冯星 太原理工大学车辆工程系 15 69 5.0 7.0
6 曹杰 太原理工大学车辆工程系 11 43 4.0 5.0
7 郭鹏 太原理工大学车辆工程系 11 42 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇柴油
供油提前角
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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